Portti venttiili

Luistiventtiili, joka tunnetaan myös sulkuventtiilinä, on venttiili, joka avautuu nostamalla esteen pois nesteen reitiltä. Luistiventtiilit vaativat hyvin vähän tilaa putken akselilla ja tuskin rajoita nesteen virtausta, kun portti on täysin auki. Portin pinnat voivat olla yhdensuuntaisia, mutta yleisimmin kiilan muotoisia. Jos haluat tietää Gate Valven tekniset tiedot ja hinnat, ota meihin yhteyttä!

Kiiltävä luistiventtiili
Kiinteän kiilaventtiilin varteen on kiinnitetty kiinteä kiekko. Levy liikkuu ylös ja alas venttiilin avaamiseksi ja sulkemiseksi. Täyskiilaventtiilit ovat kestäviä ja niitä voidaan käyttää korkeapainesovelluksissa. Ne myös epätodennäköisemmin vuotavat kuin muun tyyppiset luistiventtiilit. Kiilakiilaventtiilejä voi kuitenkin olla vaikea käyttää, koska niiden avaaminen ja sulkeminen vaatii enemmän vääntömomenttia kuin muut venttiilit.

Joustava kiilaporttiventtiili
Joustavassa kiilaventtiilissä on levy, joka on yhdistetty karaan kahdella saranalla. Tämä mahdollistaa levyn liikkumisen ylös ja alas puolelta toiselle, mikä helpottaa sen avaamista ja sulkemista kuin kiinteä kiilaventtiili. Joustavia kiilaventtiilejä käytetään usein korkeapainesovelluksissa, koska ne kestävät korkeampia paineita kuin muut venttiilit.

Rinnakkainen liukuventtiili
Rinnakkaisessa luistiventtiilissä on kiekko, joka liukuu ylös ja alas kiskossa. Tämän ansiosta venttiilin avaaminen ja sulkeminen on helppoa pienellä vaivalla. Rinnakkaisluistiventtiilejä käytetään usein matalapainesovelluksissa, koska ne eivät kestä korkeita paineita ja muun tyyppisiä venttiileitä.

Jaettu kiilaporttiventtiili
Jaetut kiilaventtiilit ovat eräänlainen venttiili, jota käytetään säätelemään ja ohjaamaan nesteiden ja hiukkasten virtausta. Niissä on kiilamainen elementti, joka liikkuu istukkarenkaan läpi ohjattuna kahdella pultilla venttiilin rungon kummallakin puolella. Tämä järjestely mahdollistaa tasaisen halkaisun koviin materiaaleihin, kuten hartseihin, öljyihin ja sulaisiin metalleihin, tasaisella paineella. Jaetut kiilaventtiilit tarjoavat paremman turvallisuuden, koska ne suojaavat mekaanisen rakenteensa vuoksi äkillisiltä virtausnopeuden muutoksilta. Lisäksi nämä venttiilit ovat kestäviä ja pitkäikäisiä myös vaikeissa ympäristöolosuhteissa. Ne tarjoavat sujuvan toiminnan ja tarkan paineen tai lämpötilan säädön, mikä takaa optimaalisen prosessin suorituskyvyn sovelluksissa, kuten petrokemian tehtaissa tai rakennustyömailla.

Kaksilevyinen venttiili
Kaksoislevyventtiilit ottavat nopeasti haltuunsa prosessivirtauksen ohjauksen monilla teollisuudenaloilla maailmanlaajuisesti. Näiden venttiilien avulla on helppo lähestyä virtausta kahdessa pisteessä, jolloin käyttäjä voi ohjata sitä useista suunnista. Tämä tekee niistä paljon tehokkaampia kuin perinteinen lineaarinen venttiili, koska ne mahdollistavat suuremman tarkkuuden ja tehokkuuden säädettäessä nesteiden ja kaasujen virtausta. Kaksoislevyventtiileillä on myös erinomaiset suorituskykyluokitukset laadukkaiden materiaaliensa ja kykynsä avautua ja sulkeutua helposti minimaalisella kulumisella ja kulumisella. Nämä edut tekevät kaksilevyisistä venttiileistä ihanteellisen valinnan moniin teollisuuden sovelluksiin.

Paljetiiviste Gate Valve
Paljetiivisteet ovat pitkän käyttöiän omaava teollisuusventtiili, joka on tärkeä prosessiteollisuuden yrityksille, jotka tarvitsevat luotettavia ja vuotamattomia venttiileitä. Ne on tehty reagoimaan nopeasti alhaisiin paine-eroihin, ja niiden joustava rakenne sallii myös suuremmat lämpötilan ja paineen vaihtelut kuin metalliset säätimet. Niiden käyttöikä on paljon pidempi kuin perinteisillä luistiventtiileillä, eivätkä ne vaadi juuri mitään huoltoa. Nämä venttiilit toimitetaan nyt kehittyneellä tekniikalla, joka auttaa käyttäjiä määrittämään olosuhteet, kuten vuotonopeudet tai jaetun alueen ohjaustoiminnot. Jos etsit tehokkaampaa ja tiukempaa ratkaisua yrityksesi tarpeisiin, paljetiivisteiset luistiventtiilit voivat olla täydellinen vaihtoehto.

Runko
Tämä on venttiilin tärkein painetta pidättävä osa ja sisältää muita käyttöosia, kuten portin ja istukan. Lisäksi se mahdollistaa virtauksen venttiilistä ja on liitetty putkistoon molemmista päistä. Erilaisia ​​liitäntöjä, mukaan lukien kierre-, laippa-, puskuhitsaus, puristusliitos ja putkiliitos, voidaan yhdistää rungon putkistoon. Parhaan liitäntätyypin valitseminen on avainasemassa, ja se määräytyy asiakkaan teknisten tietojen, venttiilin koon ja käyttöpaineen mukaan.

Konepelti
Konepelti on toinen painetta pidättävä osa, joka sulkee sisäänsä ja suojaa luistiventtiilin karaa ja kiilaa. Yleensä liitetään ja irrotetaan rungosta, jotta sisäisiä komponentteja voidaan korjata tai huoltaa. Yleisiä rungon ja konepellin liitäntöjä ovat:
● Ruuvattu konepelti: Tämä yksinkertainen runko-konttiliitäntä mahdollistaa nopean pääsyn venttiiliin. Ne rajoittuvat kuitenkin pienikokoisiin luistiventtiileihin ja matalapaineisiin sovelluksiin. Näissä sovelluksissa käytettäessä ruuvattavat konepellit voivat tarjota pitkäikäisen, vuotamattoman tiivisteen ja helpon purkamisen.
●Yhdistetty konepelti: Tässä mallissa liitosmutteri lepää konepellin alareunassa ja ruuvautuu venttiilirungon kierteisiin. Tämän seurauksena se estää vuotamattoman tiivisteen huononemisen ajan myötä. Tämä tukevampi liitäntä tarjoaa paremman vaihtoehdon kuin ruuvattava konepelti, kun käyttäjät tarvitsevat konepellin toistuvaa irrottamista.
●Pultitettu konepelti: Venttiilien koon kasvaessa ja työpaineen kasvaessa laippojen ja pulttien käyttö on välttämätöntä. Tämä tukeva liitäntä vaatii tiivisteen rungon ja konepellin liitoksen tiivistämiseksi.
●Hitsattu konepelti: Tämä vaihtoehto toimii hyvin malleissa, joissa käyttäjä ei vaadi konepellin purkamista. Se tarjoaa paljon kevyemmän kokoonpanon kuin pultattu konepelti ja toimii samalla painealueella.
●Painetiivistekontti: Painetiivistekansi on erityisesti korkeapainesovelluksiin, jotka ylittävät 1500 psi:n (103 bar). Siinä on ainutlaatuinen mekanismi, jossa käyttöpaine auttaa parantamaan rungon ja konepellin liitoksen tiivistystä sisäisen paineen kasvaessa. Tyypillisesti sitä käytetään pulttien ja laippojen rinnalla.

Portti
Portti, jota joskus kutsutaan kiekkoksi tai sulkijaksi, liikkuu joko estämään tai sallimaan virtauksen venttiilin läpi. Porttimalleja ja -tekniikoita on useita sovelluksen vaatimuksista riippuen. Suunnittelutyyppejä ovat:
●Kiilaportti: Tämä yleinen portti käyttää kiilanmuotoista kiekkoa, joka istuu tai nousee kahdesta kaltevasta istuimesta estääkseen tai sallien vastaavasti virtauksen. Se on ihanteellinen sovelluksiin, joissa on suuri virtaus tai turbulenssi, kuten höyryhuolto.
Muotonsa ansiosta istuimen kitkakuluminen on minimaalista hankausta ja tarttuu siten korkeisiin paine-eroihin. Tämän seurauksena se kestää kauemmin kuin useimmat muut porttityypit. Korkeassa lämpötilassa joustava kiilaportti tarjoaa paremman vaihtoehdon kuin kiinteä portti ja estää myös lämpölukituksen.
●Laattaportti: Laattaportti on läpivientiportti, ja se on saanut nimensä sen suunnittelusta. Se on yksiosainen portti, jossa on reiän kokoinen reikä, joka kohdistetaan putken reiän kanssa, kun se on auki.
Tämän seurauksena se tarjoaa tasaisen turbulenssittoman virtauksen, mikä tekee siitä ihanteellisen järjestelmiin, jotka vaativat minimaalisen painehäviön. Vaikka venttiilin istukka pysyy usein roskattomana, levyontelo on taipuvainen tarttumaan vieraisiin materiaaleihin. Siten laattaporteissa on yleensä tulppa näiden materiaalien poistamiseksi huollon aikana.
●Knife Gate: Kun virtaus sisältää muovisia kiintoaineita ja korkeaviskoosisia lietteitä, kuten paperimassaa, veitsiportti on tehokas vaihtoehto. Veitsiportin avulla se voi leikata näiden materiaalien läpi ja pysäyttää virtauksen.
●Parallel Slide Gate: Yhdensuuntainen liukuportti toimii hyvin korkeapaine- ja lämpötilasovelluksissa, joissa molempien levyjen välissä sijaitsevien sisäisten jousien ansiosta levy on kosketuksissa istukkarenkaisiin ja estää lämpölaajenemisen.
Tämä rakenne vaatii tasausjärjestelmän toimiakseen oikein. Tämä tasausjärjestelmä saattaa edellyttää ilmareiän lisäämistä levyn kummallekin puolelle, mutta tämä ilmareikä sallii venttiilin toimia vain yksisuuntaisessa käytössä. Toinen vaihtoehto sisältää ulkoisen ohitusjärjestelyn lisäämisen venttiilin käyttämiseksi kaksisuuntaisessa virtauksessa.

Istuin
Luistiventtiilissä on kaksi istukkaa, jotka ovat yhteydessä porttiin venttiilin tiiviyden varmistamiseksi. Nämä istuimet toimitetaan joko osana runkoa tai istuinrengasrakennetta. Kun istuin on osa kehoa, ne ovat molemmat valmistettu samasta materiaalista. Sen sijaan rengasrakenteessa istukat kiertyvät tai puristavat paikoilleen ennen hitsausta venttiilin runkoon. Tämä menetelmä mahdollistaa enemmän vaihtelua kuin integroiduissa istuimissa ja tarjoaa suositellun menetelmän korkeissa lämpötiloissa.

Varsi
Karan taottu akseli siirtää liikkeen toimilaitteesta portille, kun venttiiliä suljetaan tai avataan. Luistiventtiilissä käytetään joko nousevaa tai ei-nousevaa karaa.
●Nouseva kara: Nouseva kara liittyy suoraan porttiin ja nousee venttiiliä avattaessa ja laskee venttiilin sulkeutuessa. Tämän seurauksena niissä on sisäänrakennetut visuaaliset ilmaisimet, ja ne on helppo voidella paljaiden kierteiden ansiosta.
Ne kuitenkin koskettavat virtausväliainetta, mikä lisää kierteiden korroosion ja roskien kulkeutumisriskiä. Karan liikkeen vuoksi ne eivät myöskään sovellu käytettäväksi kartiovaihteiden tai automaattisen toiminnan kanssa.
●Nousematon varsi: Ei-nousevassa varressa kiekko kiertyy varteen sisäpuolelle, joten se liikkuu ylös ja alas varressa avaamista ja sulkemista varten. Tämä tekee siitä ihanteellisen sovelluksiin, joissa on tilaa rajoitetusti, automaattinen käyttö ja syövyttävä materiaali.