Säätöventtiilin välähdys ja kavitaatio
Säätöventtiilissä virtaavassa nesteessä on usein kaksi ilmiötä: välähdys ja kavitaatio. Niiden esiintyminen ei vaikuta vain kaliiperin valintaan ja laskemiseen, vaan johtaa myös vakaviin meluihin, tärinään, materiaalivaurioihin ja niin edelleen. Tässä tapauksessa säätöventtiilin käyttöikä lyhenee huomattavasti, mikä on tarpeen tarkentaa.
Normaalioloissa nestemäisenä väliaineena virtaus säätimeen, sen läpi ja ulos pidetään nesteenä.
Välähdys väliaineen nestemäisenä olomuotona, säätimeen virtaava neste on, säätimen läpi virtaava nestepaineen kutistumispisteessä on alhaisempi kuin höyrystymispaine, nestemäinen väliaine kaasumaiseen väliaineeseen, eikä sen paine palaa höyrystymispaine, väliaine on pysynyt kaasumaisena, kun se virtaa ulos säätimestä.
Flash on kuin hiekkapuhallusilmiö, joka vaikuttaa venttiilin rungon ja linjan alaosaan aiheuttaen vakavaa eroosiota säätimen ja linjan sisäpinnalle ja samalla heikentää säätimen virtauskapasiteettia.
Kavitaatio nestemäisenä väliaineena, joka virtaa säätimeen nestemäistä, virtaa säätimen läpi kutistuessa nesteen paine on alhaisempi kuin höyrystymispaine, nestemäinen väliaine kaasumaiseen väliaineeseen, sitten sen paine takaisin höyrystymispaineeseen ja lopuksi säätimen ulosvirtauksessa ennen väliainetta nesteeseen. Kavitaation olemassaolo voidaan arvioida alustavasti joidenkin ilmiöiden perusteella. Kun kavitaatio alkaa, siitä kuuluu "sihisevä" ääni, aivan kuten säätimen läpi virtaavan soran ääni. Ohjausventtiilin ja sisäosien kavitaatiovauriot ovat suuria ja heikentää myös säätöventtiilin virtaustehoa, kuten salama.
Säätöventtiilin välähdys ja kavitaatio (kuva 1)
Siksi on ryhdyttävä tehokkaisiin toimenpiteisiin välähdyksen tai kavitaation estämiseksi tai minimoimiseksi: Yritä asentaa säädin järjestelmän alimpaan asentoon, jotta säätimen tulo- ja ulostulon painetta voidaan suhteellisesti lisätä.
b. Asenna sulkuventtiili tai kaasuläpän aukkolevy säätimen ylä- tai alavirtaan muuttaaksesi säätimen alkuperäisiä painehäviön ominaisuuksia (tämä menetelmä on yleensä tehokkaampi pienissä virtaustilanteissa).
C. Erityisten anti-kavitaatiosisäosien valinta voi myös tehokkaasti estää välähdystä tai kavitaatiota, mikä voi muuttaa nesteen virtausnopeutta ohjausventtiilissä ja siten lisätä sisäistä painetta.
d. Yritä valita säätöventtiilin kova materiaali, koska kavitaatiotapauksessa sellaiseen säätöön sillä on tietty eroosionkestävyys ja kulutuskestävyys, se voi saada kavitaatiota esiintymään tietyissä olosuhteissa eikä vahingoita säätimen sisäisiä osia. venttiili. Päinvastoin, pehmeiden materiaalien säätöventtiilin huonon eroosionkestävyyden ja kulutuskestävyyden vuoksi, kun kavitaatiota tapahtuu, ohjausventtiilin sisäiset komponentit kuluvat pian, eivätkä siksi voi toimia normaalisti kavitaatiossa.
Lyhyesti sanottuna tällä hetkellä ei ole olemassa teknistä materiaalia, joka sopeutuisi kavitaatioon vakavissa olosuhteissa, ja se voidaan vain analysoida kattavasti objektiiviseen tilanteeseen ja valita suhteellisen järkevä ratkaisu.