Huoltoperiaatteet venttiilin käytön aikana ovat seuraavat:
① Pidä venttiilin ulko- ja aktiiviset osat puhtaina ja suojaa venttiilin maalin eheys. Venttiilin pinta, venttiilivarren ja venttiilivarren mutterin puolisuunnikkaan muotoiset kierteet, venttiilin varren mutterin ja kannakkeen liukuvat osat sekä hammaspyörät, kierukkavaihteet ja muut osat ovat alttiita kerääntymään paljon pölyä, öljyä ja väliainejäämiä, jotka aiheuttavat venttiilin kulumista ja korroosiota. Siksi venttiili tulee pitää aina puhtaana. Venttiilin yleispöly soveltuu harjaamiseen ja paineilmapuhallukseen, ja sitä voidaan harjata jopa kuparilankaharjalla, kunnes koneistettu pinta ja yhteensopiva pinta näyttävät metallisen kiillon ja maalipinnan alkuperäisen maalin värin. Höyrylukon tulee olla vastuussa omistetusta henkilöstä ja se on tarkastettava vähintään kerran vuorossa; avaa säännöllisesti huuhteluventtiili ja höyrylukon alakierretulppa huuhtelua varten tai pura ja huuhtele säännöllisesti estääksesi likaa tukkeutumasta venttiiliin.
② Pidä venttiili voideltuna, venttiilin puolisuunnikkaan muotoiset kierteet, venttiilivarren mutterin ja kannakkeen liukuvat osat, laakerin asento, hammaspyörän ja kierukkavaihteen toisiinsa liittyvät osat ja muut vastaavat aktiiviset osat tarvitsevat hyvät voiteluolosuhteet keskinäisen käytön vähentämiseksi. kitkaa ja välttää molemminpuolista kulumista. Sellaisten osien, joissa ei ole öljykuppeja tai öljysuuttimia, jotka vaurioituvat tai katoavat helposti käytön aikana, voitelujärjestelmä tulee korjata ja varustaa sen varmistamiseksi, että öljypiiri on vapautunut.
Voideltuja osia tulee tankata säännöllisesti erityisolosuhteiden mukaan. Usein avattavat ja korkean lämpötilan venttiilit soveltuvat tankkaukseen kerran viikossa - kuukaudessa; venttiileillä, joita ei avata usein ja joiden lämpötila on alhainen, voi olla pidempi tankkausjakso. Voiteluaineita ovat moottoriöljy, voi, molybdeenidisulfidi ja grafiitti. Moottoriöljy ei sovellu korkean lämpötilan venttiileille; Voi ei myöskään sovellu, sillä ne sulavat ja valuvat pois korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta. Korkean lämpötilan venttiilit soveltuvat molybdeenidisulfidin lisäämiseen ja grafiittijauheen pyyhkimiseen. Jos voita ja muuta rasvaa käytetään voideltuihin ulkopuolelle alttiisiin osiin, kuten puolisuunnikkaan muotoisiin kierteisiin ja hampaiden väliin, se on erittäin helppo saastua pölystä, kun taas molybdeenidisulfidi ja grafiittijauhe eivät ole helppoja saastuttaa pölystä ja voiteluaineesta. vaikutus on parempi kuin voin. Grafiittijauhetta ei ole helppo levittää suoraan, ja sitä voidaan käyttää pienen moottoriöljyn tai veden kanssa tahnan tekemiseen.
Öljyntäyttötiivisteellä varustettu tulppaventtiili tulee täyttää öljyllä määrättynä aikana, muuten se kuluu helposti ja vuotaa.
③ Pidä kaksi osaa täydellisinä ja ehjinä. Laipan ja kannattimen pulttien tulee olla täydellisiä ja täysin soljettuja, eikä löystyminen ole sallittua. Jos käsipyörän kiinnitysmutteri on löysällä, se tulee kiristää ajoissa, jotta vältetään liitoksen kuluminen tai käsipyörän menetys. Käsipyörän katoamisen jälkeen käsipyörää ei saa vaihtaa läpällä, vaan se tulee vaihtaa ajoissa. Tiivisteen paine-ero ei saa olla vinossa tai ilman esikiristysvälystä. Ympäristössä, joka on helposti sateen, lumen, pölyn ja muun lian saastuttama, venttiilin kara tulee asentaa suojakannen kanssa. Venttiilin asteikko tulee pitää ehjänä ja tarkana. Venttiilin lyijytiivisteen, korkin, pneumaattisten lisävarusteiden jne. tulee olla täydellisiä ja ehjiä. Eristysvaipassa ei saa olla kolhuja ja halkeamia.
Venttiilin päällä ei myöskään saa koputtaa, tukea raskaita esineitä tai seistä venttiilin päällä, jotta venttiili ei likaannu ja venttiili ei vaurioidu. Erityisesti ei-metalliset verkkoovet ja valurautaventtiilit ovat vieläkin tabu.
Huolla sähkölaitteen päivittäinen huolto. Sähkölaitteen huolto on yleensä vähintään kerran kuukaudessa. Huoltosisältö sisältää: pinnan tulee olla puhdas, ilman pölyn kertymistä, laite ei ole soodan, veden tai öljyn saastuttama; tiivistepinnan ja -pisteiden tulee olla lujia ja tiiviitä. Ei vuotoa; voiteluosat on öljyttävä tarpeen mukaan ja venttiilin mutteri on voideltava; sähköosan tulee olla ehjä, ilman vaihehäiriötä, automaattinen kytkin ja lämpörele eivät saa laukea ja merkkivalon tulee näkyä oikein.